டெல் சர்வர் வருவாய் சிறப்பாக செயல்பட்டது, ஆனால் நிர்வாகிகள் 2023 ஏற்றத்தில் குறைந்துள்ளனர்
மார்ச் 2, 2023 அன்று, டெல் (டெல்) 2023 நிதியாண்டின் நான்காவது காலாண்டு மற்றும் முழு ஆண்டுக்கான நிதி முடிவுகளை அறிவித்தது, நான்காவது காலாண்டு வருவாய் 11 சதவீதம் குறைந்து $25 பில்லியனாக உள்ளது.முழு ஆண்டுக்கு, வருவாய் $102.3 பில்லியன், ஆண்டுக்கு ஆண்டு 1 சதவீதம் அதிகமாகும்.முழு ஆண்டு வளர்ச்சியின் அடிப்படையில்,டெல்ஆண்டின் முதல் பாதியில் 12 சதவீதம் வளர்ச்சியடைந்தது மற்றும் இரண்டாவது பாதியில் தேவை சூழல் பலவீனமடைந்ததால் வருவாய் 9 சதவீதம் குறைந்தது.
வணிக வளர்ச்சியைப் பொறுத்தமட்டில் பெர்சனல் கம்ப்யூட்டர் சந்தை, டெல் சர்வர்கள், நெட்வொர்க்கிங் கருவிகள், ஸ்டோரேஜ் பிசினஸ் வருவாயில் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்துள்ளது.ஆனால் நிறுவனத்தின் நிர்வாகிகள் 2023 இன் முற்பகுதி சவாலானதாக இருக்கும் என்று நம்புகிறார்கள், குறிப்பாக பிசிக்கள் மற்றும் சர்வர்களுக்கான சாத்தியமான தேவை பலவீனமாக உள்ளது.
ஜப்பானிய வாகன உற்பத்தியாளர் உதிரிபாகங்கள் தட்டுப்பாடு காரணமாக உற்பத்தியை நிறுத்தி வைத்துள்ளது
பிப்ரவரி 28, 2023 - வாகன குறைக்கடத்திகள் பற்றாக்குறை, தொற்றுநோய் மற்றும் தளவாட தாமதங்களின் தாக்கம் காரணமாக சைட்டாமா ப்ரிபெக்சரில் உள்ள அதன் யோரி ஆலையில் மார்ச் மாதத்தில் திட்டமிடப்பட்டதை விட 10 சதவீதம் குறைவாக உற்பத்தி இருக்கும் என்று ஹோண்டா எதிர்பார்க்கிறது, Nikkei தெரிவித்துள்ளது.
பிப்ரவரியில் மேற்குறிப்பிட்ட தாவரங்கள் 10% குறைந்துள்ளதாக அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன.கூடுதலாக, ஹோண்டா சுசுகா ஆலையும் பிப்ரவரியில் உற்பத்தியை 10% குறைத்து, மார்ச் மாத தொடக்கத்தில் உற்பத்தி திறனை மீண்டும் தொடங்கும்.
கூடுதலாகஹோண்டா, டொயோட்டா தனது Honmachi ஆலையில் சில உற்பத்தி வரிகளை மார்ச் மாதத்தில் நிறுத்தி வைக்க திட்டமிட்டுள்ளது.மேலும், சுஸுகி மோட்டார் கார்ப்பரேஷன், ஜப்பானின் ஷிசுவோகா ப்ரிபெக்சரில் உள்ள கோசாய் மற்றும் சாகாரா ஆலைகளில், செமிகண்டக்டர்கள் உள்ளிட்ட சப்ளை பிரச்சனைகள் காரணமாக அதன் செயல்பாடுகளை நிறுத்தி வைப்பதாக கூறியுள்ளது.
வாகன உற்பத்தியாளர்கள் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்துவதால், வாகனத்திற்கு தேவைப்படும் குறைக்கடத்திகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது, இது வாகனத் துறையில் சிப்களுக்கான தேவையை அதிகரிக்கிறது என்று Nikkei சுட்டிக்காட்டுகிறது.தற்போதைய கட்டுப்பாட்டுக்கான பவர் குறைக்கடத்திகள் மற்றும் மின் நிர்வாகத்திற்கான அனலாக் குறைக்கடத்திகள் 2023 வரை இறுக்கமாக இருக்கும்.
குவால்காம் வாகன சிப் தீர்வுகளில் வேகமாக முன்னேறி வருகிறது
Qualcomm வாகன சிப் தீர்வுகளில் விரைவான முன்னேற்றம் அடைந்து வருகிறது, மேலும் அதன் முக்கிய போட்டியாளரான MediaTek பிடிப்பது கடினமாக உள்ளது.சமீபத்தில் முடிவடைந்த MWC2023 இல் US சிப்மேக்கர் அதன் சமீபத்திய ஆட்டோமோட்டிவ் 5G மோடம் மற்றும் RF இயங்குதளத்தை வெளியிட்டது.இது வணிக ரீதியாக 2023 இல் கிடைக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஸ்னாப்டிராகன் ஆட்டோமோட்டிவ் 5G மோடம் மற்றும் RF இயங்குதளத்தின் இரண்டாம் தலைமுறை 50% க்கும் அதிகமான செயலாக்க சக்தி, 40% அதிக ஆற்றல் திறன் மற்றும் அதன் முன்னோடியுடன் ஒப்பிடும்போது அதிகபட்ச செயல்திறன் இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருப்பதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.உயர்-செயல்திறன் செயலாக்க சக்தி மற்றும் 200MHz வரையிலான நெட்வொர்க் திறன் உள்ளது, சமீபத்திய 5G தொழில்நுட்ப மேம்பாடுகள், செயற்கைக்கோள் தகவல்தொடர்புகளுக்கான ஆதரவு மற்றும் பலவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
சமீபத்திய தலைமுறை ஸ்னாப்டிராகன் ஆட்டோமோட்டிவ் 5G மோடம் மற்றும் RF இயங்குதளமானது ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட குவாட்-கோர் CPU உடன் மல்டி-கோர் CPU மற்றும் 200MHz வரையிலான ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட பிணைய அலைவரிசையைக் கொண்டுள்ளது, தடையற்ற இணைப்பு மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட பணிச்சுமையை ஆதரிக்கும் வகையில் நேரடியாக மோடமில் இயங்கும் பயன்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது. ஆற்றல் திறன் செயல்திறன்.ஒருங்கிணைந்த செல்லுலார் வெஹிகுலர் நெட்வொர்க்கிங் (C-V2X) தொழில்நுட்பம் மேம்பட்ட குறுகிய தூர பாதுகாப்பு மற்றும் பயண சேவைகளுக்கான நேரடி இணைப்புத் தொடர்பை ஆதரிக்கிறது.
தோஷிபா வாகன மின்சார விநியோக சிப் உற்பத்தி திறனை விரிவாக்க எதிர்பார்க்கிறது
தோஷிபா எலக்ட்ரானிக்ஸ் கூறுகள் மற்றும்சேமிப்பக சாதனங்கள் நிறுவனம்மேற்கு ஜப்பானின் ஹியோகோ ப்ரிபெக்சரில் தற்போதுள்ள ஹிமேஜி குறைக்கடத்தி உற்பத்தி நிலையத்தில் புதிய வாகன சக்தி குறைக்கடத்தி உற்பத்தி வரிசையை நிறுவுவதற்கான திட்டங்களை சமீபத்தில் வெளிப்படுத்தியது.புதிய ஆலையின் கட்டுமானம் ஜூன் 2024 இல் தொடங்கும், 2025 வசந்த காலத்தில் உற்பத்தி திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இந்த திட்டம் 2022 நிதியாண்டுடன் ஒப்பிடும்போது தோஷிபாவின் ஹிமேஜி ஆலையின் வாகனத்தில் உள்ள செமிகண்டக்டர் திறனை இருமடங்காக அதிகரிக்கும்.
பவர் சாதனங்கள் என்பது மின் நுகர்வுகளை நிர்வகிக்கவும் குறைக்கவும் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் பல்வேறு மின்னணு சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கியமான கூறுகள் ஆகும்.மிக முக்கியமாக, தோஷிபாவின் முக்கிய தொழில்நுட்பம், குறைந்த மின்னழுத்த MOSFETகள் (உலோக ஆக்சைடு செமிகண்டக்டர் ஃபீல்ட் எஃபெக்ட் டிரான்சிஸ்டர்கள்) ஆகியவற்றிற்கான சந்தை தேவை, வாகன மின்மயமாக்கல் மற்றும் தொழில்துறை உபகரணங்கள் ஆட்டோமேஷன் உருவாகும்போது மற்ற அனைத்து தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது தொடர்ந்து வளரும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.புதிய பின்-இறுதி உற்பத்தி வசதிகளை உருவாக்குவதன் மூலம் இந்த வளர்ச்சியை சந்திக்க தோஷிபா முடிவு செய்துள்ளது.
NXP ஆனது S32R41 உயர் செயல்திறன் கொண்ட ரேடார் செயலியின் உற்பத்தியை அதிகரிக்கிறது
பிப்ரவரி 28, 2023 அன்று, NXP செமிகண்டக்டர்கள், அளவிடக்கூடிய S32R ரேடார் செயலி குடும்பத்தின் புதிய உறுப்பினரை உற்பத்திக்கு வெளியிடுவதாக அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது.L2+ தன்னியக்க ஓட்டுநர் மற்றும் மேம்பட்ட இயக்கி உதவி அமைப்பு (ADAS) தீர்வுகளை ஆதரிக்க, அதிக தேவைப்படும் செயலாக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, உயர் செயல்திறன் கொண்ட S32R41 உயர் தெளிவுத்திறன் கொண்ட மூலை மற்றும் முன்பக்க தொலை ரேடார்களை உருவாக்குவதற்கு மையமாக உள்ளது.
S32R41 ரேடார் செயலி (MPU) மேம்பட்ட 77 GHz ரேடார் பயன்பாடுகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.ஆர்ம்® கார்டெக்ஸ்®-ஏ53 மற்றும் கார்டெக்ஸ்-எம்7 கோர்கள் மற்றும் ஒரு பிரத்யேக ரேடார் செயலாக்க எரிவாயு மிதி இணைந்து அற்புதமான ரேடார் செயலாக்க சங்கிலியை உருவாக்க கட்டிடக்கலை பயன்படுத்துகிறது.இது வாகன, தொழில்துறை மற்றும் நுகர்வோர் ரேடார் பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-07-2023