எலக்ட்ரானிக் கூறுகள் IC சிப்ஸ் ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் IC XCZU4EG-2FBVB900E IC SOC கார்டெக்ஸ்-A53 900FCBGA
தயாரிப்பு பண்புக்கூறுகள்
வகை | விளக்கம் |
வகை | ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் (ICs)பதிக்கப்பட்ட |
Mfr | AMD Xilinx |
தொடர் | Zynq® UltraScale+™ MPSoC EG |
தொகுப்பு | தட்டு |
நிலையான தொகுப்பு | 1 |
தயாரிப்பு நிலை | செயலில் |
கட்டிடக்கலை | MCU, FPGA |
கோர் செயலி | Quad ARM® Cortex®-A53 MPCore™ உடன் CoreSight™, Dual ARM®Cortex™-R5 உடன் CoreSight™, ARM Mali™-400 MP2 |
ஃபிளாஷ் அளவு | - |
ரேம் அளவு | 256KB |
புறப்பொருட்கள் | DMA, WDT |
இணைப்பு | CANbus, EBI/EMI, ஈதர்நெட், I²C, MMC/SD/SDIO, SPI, UART/USART, USB OTG |
வேகம் | 533MHz, 600MHz, 1.3GHz |
முதன்மை பண்புக்கூறுகள் | Zynq®UltraScale+™ FPGA, 192K+ லாஜிக் செல்கள் |
இயக்க வெப்பநிலை | 0°C ~ 100°C (TJ) |
தொகுப்பு / வழக்கு | 900-BBGA, FCBGA |
சப்ளையர் சாதன தொகுப்பு | 900-FCBGA (31×31) |
I/O இன் எண்ணிக்கை | 204 |
அடிப்படை தயாரிப்பு எண் | XCZU4 |
மைய அலையின் பற்றாக்குறையை சிப் உற்பத்தியாளர்கள் எவ்வாறு பார்க்கிறார்கள்?
சில்லுகள் மற்றும் பிற சூழ்நிலைகளில் கடுமையான பற்றாக்குறையில் உள்ள ஒட்டுமொத்த ஆட்டோமோட்டிவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் துறைக்காக, முன்பு நடைபெற்ற "OFweek ஆட்டோமோட்டிவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் டெக்னாலஜி ஆன்லைன் மாநாட்டில்", OFweek எலக்ட்ரானிக் இன்ஜினியரிங் நெட்வொர்க் செமிகண்டக்டர், Xilinx மற்றும் AMS மற்றும் பிற செமிகண்டக்டர் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் நிபுணர்கள் மற்றும் சில விவாதம் செய்தார்.
செமிகண்டக்டர் அப்ளிகேஷன் இன்ஜினியர் காய் லிஜுன், இரண்டு அம்சங்களில் வாகன சிப் பற்றாக்குறை அலைகள், ஒருபுறம், 2020 இல் புதிய கிரவுன் நிமோனியா தொற்றுநோயின் தாக்கம், மறுபுறம், நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸ் சந்தையில் தேவை அதிகமாக உள்ளது, இதன் விளைவாக வாகன மின்னணுவியல் சிப் உற்பத்தி திறன் குறைவாக உள்ளது.Kai Lijun மேலும் ON செமிகண்டக்டரும் தற்போது பற்றாக்குறையின் செல்வாக்கின் கீழ் உள்ளது, அல்லது மேம்படுத்த மூன்றாவது காலாண்டில் இருக்கும் என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.ஆனால் ஒட்டுமொத்த தொழில்துறைக்கு, ஃபேப் விரிவாக்க திறன் மெதுவாக உள்ளது, சிப் வழங்கல் மற்றும் தேவை சரிசெய்தல் இன்னும் கடினமாக உள்ளது, எனவே முக்கிய விளைவு இல்லாதது சில காலத்திற்கு தொடரும் என்று அவர் நம்புகிறார்.
OFweek எலக்ட்ரானிக் இன்ஜினியரிங் நெட்வொர்க் புதிய கிரீடம் நிமோனியா தொற்றுநோய் மையக் குறைபாடுக்கான காரணங்களில் ஒன்றாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளது.உள்நாட்டு தொற்றுநோய் கட்டுப்பாடு வலுவாக உள்ளது, மேலும் சமூக மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சி சீரான முறையில் உள்ளது, அதே நேரத்தில் வெளிநாடுகள் வைரஸ் பரவுவதைத் தடுக்கவும் கட்டுப்படுத்தவும் எல்லா முயற்சிகளையும் செய்ய வேண்டும், இதனால் சிப் உற்பத்தியாளர்களுக்கு நிறைய கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன.
ஜிலின்க்ஸ் ஆட்டோமோட்டிவ் எலக்ட்ரானிக்ஸின் சிஸ்டம் ஆர்க்கிடெக்ட் மாவோ குவாங்குய் கருத்துப்படி, புதிய கிரவுன் நிமோனியாவின் தாக்கத்திற்கு கூடுதலாக, சர்வதேச வர்த்தகத்தின் முந்தைய கடுமையான சூழ்நிலையும் வாகன முக்கிய சில்லுகள் மற்றும் பிற சாதனங்களின் கடுமையான மதிப்பாய்வுக்கு வழிவகுத்தது. மற்றும் சுங்கம் மூலம் உள்நாட்டு சந்தையில் நுழைவதற்கு முன் தயாரிப்பு செயல்முறை, இது மிகவும் பாதிக்கப்படுகிறது.மாவோ குவாங்குய், இலையுதிர்காலத்தில் சிப்ஸ் வழங்கல் எளிதாக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்று நம்புகிறார்.நிச்சயமாக, இது தொற்றுநோயின் தொடர்ச்சியான நிலை மற்றும் சர்வதேச வர்த்தக நிலைமையை எளிதாக்க முடியுமா என்பதைப் பொறுத்தது.தற்போதைய சிப் ஃபவுண்டரி முன்னணி டிஎஸ்எம்சி உற்பத்தி திறன் சுமை நிரம்பியுள்ளது, முழு சிப் ஃபவுண்டரி தொழில் திறன் மிகைப்படுத்தல், சாதாரண தொழில் நிலைக்கு மீட்டெடுக்க விரும்புவது இன்னும் நல்ல தீர்ப்பு அல்ல என்றும் மாவோ குவாங்குய் குறிப்பிட்டார்.
முழு செமிகண்டக்டர் தொழில் எதிர்கொள்ளும் ஒரு யதார்த்தமான மற்றும் தீவிரமான பிரச்சனையாக மாறியுள்ளது என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை, Xilinx கடந்த ஆண்டு, வெளிப்புற வளங்களை தீவிரமாக ஒருங்கிணைத்து, முடிந்தவரை, தயாரிப்புடன் தொடர்புடைய நடவடிக்கைகளுக்குத் தயாராகத் தொடங்கியது. வாடிக்கையாளர்கள் 3-6 மாதங்கள் இடையக காலத்திற்கு பாடுபடுவதற்கு, வாடிக்கையாளர் எதிர்பார்ப்புகளின்படி முன்கூட்டியே பொருட்கள் மற்றும் சரக்குகள்.
Amax செமிகண்டக்டரின் FAE மேலாளர் மோரிஸ் லி கூறுகையில், ஆட்டோமோட்டிவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொழில் இப்போது எதிர்கொள்ளும் மிகப்பெரிய பிரச்சனை என்னவென்றால், ஆட்டோமோட்டிவ் எலக்ட்ரானிக்ஸ் பொதுவான எலக்ட்ரானிக் செமிகண்டக்டர்களில் இருந்து வேறுபட்டது, சில சிறப்பு செயல்முறைகள் மற்றும் ஆரம்ப நாட்களில் வாகன சப்ளையர்களிடமிருந்து ஆர்டர்கள் பேக்லாக் ஆகும். தொற்றுநோய்களின் உற்பத்தியை நிறுத்துவதற்கு, இப்போது ஒரே நேரத்தில், வாகன சப்ளையர்கள் தவிர்க்க முடியாமல் தடைகளை சந்திக்க நேரிடும்.கூடுதலாக, வர்த்தகப் போருக்கு முந்தைய தொற்றுநோய் மற்றும் பிற விளைவுகள், சில உற்பத்தியாளர்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அடுத்தடுத்த விநியோக தடைகளைத் தவிர்த்து, அதிக முன்பதிவு (ஓவர் புக்கிங்) நடத்தையை மேற்கொண்டனர், இது வாகன மின்னணுவியல் பற்றாக்குறைக்கு ஒரு முக்கிய காரணமாகும்.
சிப் பற்றாக்குறை நெருக்கடியைக் கையாள்வதில், எம்மிஸ் செமிகண்டக்டர் அதன் ஃபேப்களைக் கொண்டுள்ளது, குறிப்பாக ஆஸ்திரியாவில் உள்ளது, இது முக்கியமாக வாகனம் மற்றும் மருத்துவம் ஆகிய இரண்டு முக்கிய பயன்பாடுகளுக்கானது என்று மோரிஸ் லி குறிப்பிட்டார்.எனவே, எம்மிஸ் செமிகண்டக்டரின் பார்வையில், விநியோகக் கட்டுப்பாடுகள் தவிர்க்க முடியாதவை, ஆனால் இன்னும் ஒப்பீட்டளவில் நம்பிக்கையான நிலையில் உள்ளன.தொழில்துறையில் உள்ள சிப்ஸ் பற்றாக்குறையைப் போக்கும்போது மோரிஸ் லி மேலும் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார், ஏனெனில் இந்தப் பிரச்சனைகள் ஒவ்வொன்றாகத் தீர்க்கப்படும் என்றும், விநியோகத்திற்கும் தேவைக்கும் இடையே சமநிலையை விரைவில் எட்ட முடியும் என்றும் அவர் நம்புகிறார்.